| 氧化催化器出口温度控制研究 |
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| 引用本文： | 刘洪岐,高莹,麻斌,李方成,殷悦,谢天驰.氧化催化器出口温度控制研究[J].农业机械学报,2018,49(3):387-392. |
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| 作者姓名： | 刘洪岐 高莹 麻斌 李方成 殷悦 谢天驰 |
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| 作者单位： | 吉林大学,吉林大学,吉林大学,天津雷沃发动机有限公司,吉林大学,吉林大学 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2016YFD0700800） |
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| 摘 要： | 氧化催化器(DOC)出口温度控制是实现颗粒捕集器(DPF)主动再生控制热管理的关键。本文结合DOC系统的实际特征对系统进行分析,研究DOC传热及化学反应特性,建立了DOC一阶加延迟的载体出口温度响应模型,并利用载体试验数据进行了模型参数校核,同时建立了热响应特征模型时间常数及延迟时间常数与排气流量的关系。依据系统模型特征,研究了基于内模控制架构的PID控制策略,采用Pade二阶非对称近似方法对系统响应延迟部分进行处理,利用经典PID控制器与内模PID控制器等效方法建立了PID参数求解方程,分析了滤波器参数的设置方法。该控制策略通过台架试验,选取连续变化工况进行测试,DOC出口温度在排气流量及入口温度均大幅变化的情况下,可以确保出口温度控制在(575±20)℃范围内。
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| 关 键 词： | 氧化催化器 温度 建模 内模 PID控制 |
| 收稿时间： | 2017/12/29 0:00:00 |
Investigation on Temperature Control of Diesel Oxidation Catalyst Outlet |
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| LIU Hongqi,GAO Ying,MA Bin,LI Fangcheng,YIN Yue and XIE Tianchi.Investigation on Temperature Control of Diesel Oxidation Catalyst Outlet[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Machinery,2018,49(3):387-392. |
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| Authors: | LIU Hongqi GAO Ying MA Bin LI Fangcheng YIN Yue and XIE Tianchi |
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| Institution: | Jilin University,Jilin University,Jilin University,Tianjin LOVOL Engines Co., Ltd.,Jilin University and Jilin University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | diesel oxidation catalyst temperature modeling internal model PID control |
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