| 发动机特性曲线拟合过程中的算法研究 |
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| 引用本文： | 陈燕. 发动机特性曲线拟合过程中的算法研究[J]. 拖拉机与农用运输车, 2006, 33(5): 35-36,39 |
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| 作者姓名： | 陈燕 |
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| 作者单位： | 鲁东大学,交通学院,山东,烟台,264025 |
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| 基金项目： | 鲁东大学中青年自然科研基金资助项目 |
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| 摘 要： | 介绍了最小二乘法和插值法的基本原理,在此基础上以VB语言为开发平台对发动机的转矩特性曲线及万有特性曲线进行了计算机拟合,给出了两种曲线的拟合结果。
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| 关 键 词： | 汽车工程 发动机 特性曲线 拟合 |
| 文章编号： | 1006-0006（2006）05-0035-02 |
| 收稿时间： | 2006-02-08 |
| 修稿时间： | 2006-02-08 |
Method Research on How to Fit Characteristic Curve of Engine |
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| CHEN Yan. Method Research on How to Fit Characteristic Curve of Engine[J]. Tractor & Farm Transporter, 2006, 33(5): 35-36,39 |
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| Authors: | CHEN Yan |
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| Affiliation: | Transportation College, Ludong University, Yantai 264025, China |
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| Abstract: | The paper introduces the basic theories of least square method and Interpolation Method,uses VB language to explain how to fit the universal characteristic curve and the torque curve of engine,writes the corresponding computer(program) and gives the data input and output windows for two curves. |
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| Keywords: | Automobile engineering Engine Characteristic curve Fit |
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