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| 农用运输车的动力匹配──从动力性和经济性的预测评估动力匹配的合理性 | |
| 引用本文： | 张永建.农用运输车的动力匹配──从动力性和经济性的预测评估动力匹配的合理性[J].拖拉机与农用运输车,1994(4). |
| 作者姓名： | 张永建 |
| 作者单位： | 洛阳拖拉机研究所 |
| 摘 要： | 一、前言农用运输车的性能在很大程度上取决于发动机的性能。在设计过程中，当我们初步确定了发动机的功率值后，就可以选择合理的传动系速比等有关参数，使发动机的性能很好地发挥出来。然而我们现在设计的农用运输车，大都选用成熟的零部件，传动系速比已基本确定，这样只有选择能与之相匹配的发动机，才能得到较好的整车性能。本文主要论述根据已知的发动机和农用运输车参数，预测整车的动力性和经济性（本文所指经济性均为燃油经济性），评估动力匹配的合理性，以期达到合理的配置。依据JB／NQ160－87《农用运输车基本技术条件》，它… |
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