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| 小型农用运输车变速箱的改进设计 | |
| 引用本文： | 李乃振.小型农用运输车变速箱的改进设计[J].拖拉机与农用运输车,1994(2). |
| 作者姓名： | 李乃振 |
| 作者单位： | 山东聊城内燃机厂 |
| 摘 要： | 发动机功率在15kW以下的小型农用运输车，由于具有多拉快跑、价格低廉的特点，产销量正在迅速增加。但经过近几年的使用发现其存在一定缺点，主要有：第一，由于选用的差速器和半轴等重要零件较单薄，有时发生半轴断裂反差速器损坏等故障。第二，前进Ⅰ档速度较高。目前小型农用运输车Ⅰ档速度一般为14km／h左右，使运输车起步困难，爬坡及载重能力较差，并且不适用于田间运输。由于存在上述两方面的问题，使得小型农用运输车的可靠性、经济性和耐久性不够理想。为便变速箱结构得到强化．提高传动系统可靠性，差速器部分选用量大而广、价格… |
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