载货汽车的平顺性预测

行驶平顺性是现代高速、高效汽车的一个重要性能，其评价指标主要有加速度加权均方根值和加速度均方值以及疲劳－降低工效界限、舒适性降低界限和人体对振动的吸收功率等几种。优化和预测相结合，不仅可以显提高汽车的平顺性、缩短设计周期、提高设计质量，而且可以缩短实验时间，大大减少产品的开发成本。以某载货汽车为例，建立其力学和数学模型，对其平顺性评价进行了计算机预测，并就其结果进行了比较、分析和总结。