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| 柴油机喷油器的常见故障与排除方法 | |
| 引用本文： | 张金城.柴油机喷油器的常见故障与排除方法[J].江苏农机化,1995(2). |
| 作者姓名： | 张金城 |
| 作者单位： | 江苏省农机推广站 |
| 摘 要： | 柴油机与汽油机相比,虽然笨重、造价高、但它具有燃油热效率高、运输成本低、适于长时间满负荷运转的特点,所以在各地农村得到越来越广泛的应用。 柴油机压缩行程终了时,缸内压力达3—5Mpa、温度达500—700℃。要使柴油进缸、其喷射速度必须大于100m/s,压力高于12.5Mpa。喷油器就是用来把喷油泵定时定量供给的柴油加以雾化、并均匀分布到燃烧室中,以使其得到充分的燃烧。 喷油器是柴油机的关键部件、其针阀偶件配合间隙只有0.002—0.004mm,柴油中若有杂质, |
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