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| 高速公路边坡植被特征分析及护坡模式优化研究 | |
| 引用本文： | 肖蓉,高照良,宋晓强,张兴昌,杨永峰.高速公路边坡植被特征分析及护坡模式优化研究[J].水土保持学报,2009,23(2). |
| 作者姓名： | 肖蓉 高照良 宋晓强 张兴昌 杨永峰 |
| 作者单位： | 1. 西北农林科技大学,水土保持研究所,陕西,杨凌,712100;西北农林科技大学,资源环境学院,陕西,杨凌,712100 2. 西北农林科技大学,水土保持研究所,陕西,杨凌,712100;西北农林科技大学,资源环境学院,陕西,杨凌,712100;中国科学院水利部水土保持研究所,陕西,杨凌,712100 3. 陕西省水土保持局,陕西,西安,710004 4. 山东省水利厅,山东,济南,250013 |
| 基金项目： | 陕西省水土保持局资助项目 |
| 摘 要： | 选取铜川至黄陵至延安高速公路(简称铜延高速公路)不同防护模式下的18个边坡为研究对象,分析了边坡植被特征.结果表明:(1)3种模式下,边坡的植被总益度均大于60%,边坡的物种丰富度很低,物种数最多只有17种,Shannon-Weaner指数最高为0.85.(2)坡向和坡位对边坡植被的生长影响很大,植被盖度呈现阴坡阳坡,下坡位上坡位中坡位.(3)现有的"苜蓿+柠条"和"小冠花+拧条"等植被组合呈现剧烈的种间竞争.(4)综合植被生长状况、物种丰富度及坡向坡位的影响,表现最好的是骨架植草模式,其次穴状整地植草模式,最差的是挂网喷播模式;物种组合"小冠花+柠条"最优,"苜蓿+柠条"其次,"苜蓿+黑麦草"最差. |
| 关 键 词： | 高速公路 生态防护模式 植被特征 植被组合 |
Analysis of Vegetation Features on Slopes of Expressway and Study of Slope Protection Model Optimization |
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| XIAO Rong,GAO Zhao-liang,SONG Xiao-qiang,ZHANG Xing-chang,YANG Yong-feng.Analysis of Vegetation Features on Slopes of Expressway and Study of Slope Protection Model Optimization[J].Journal of Soil and Water Conservation,2009,23(2). | |
| Authors: | XIAO Rong GAO Zhao-liang SONG Xiao-qiang ZHANG Xing-chang YANG Yong-feng |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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