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| 使用与维护 | |
| 作者姓名： | 陈东 江顺 于也 |
| 摘 要： | 发动机气缸套的外表面,沿着连杆摆动方向两侧出现的蜂窝状孔群即为“穴蚀”。发动机工作时,缸套受到振动,使外壁冷却水附层产生局部的高压、高真空,冷却水蒸发形成小真空泡和气泡附着在缸套外壁。有些气泡受振动后会挤入气缸外壁的微观小孔或沟槽中,气泡破裂时会产生较强的压力波,不断冲击气缸外壁,使金属表面产生疲劳破坏,从而出现“穴蚀”。预防或减小穴蚀的破坏作用有几种方 |
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