| 基于承载接触分析的双重功率分流机构均载特性 |
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| 引用本文： | 董皓,方宗德,王宝宾,杜进辅. 基于承载接触分析的双重功率分流机构均载特性[J]. 农业机械学报, 2013, 44(2): 248-254 |
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| 作者姓名： | 董皓 方宗德 王宝宾 杜进辅 |
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| 作者单位： | 西北工业大学机电学院,西安,710072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（50875211） |
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| 摘 要： | 建立了双重功率分流系统弹性支承下的力学模型.运用轮齿几何接触分析(TCA)和承载接触分析(LTCA)方法对齿轮副实际啮合过程进行仿真,拟合了齿轮副的时变啮合刚度,提高了计算精确度.根据系统构成功率流闭环的特点推导出系统的变形协调条件,并结合力矩平衡方程和弹性支承条件计算各齿轮副传递的扭矩,得到系统的均载系数.讨论了各种误差对系统功率分流的影响,为双重功率分流传动系统的设计提供了参考.
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| 关 键 词： | 双重功率分流 变形协调 轮齿承载接触分析 均载 |
Load Sharing Characteristics Analysis of Dual Power-split Gear Train Based on Loaded Tooth Contact Analysis |
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| Dong Hao,Fang Zongde,Wang Baobin and Du Jinfu. Load Sharing Characteristics Analysis of Dual Power-split Gear Train Based on Loaded Tooth Contact Analysis[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery, 2013, 44(2): 248-254 |
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| Authors: | Dong Hao Fang Zongde Wang Baobin Du Jinfu |
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| Affiliation: | Northwestern Polytechnical University;Northwestern Polytechnical University;Northwestern Polytechnical University;Northwestern Polytechnical University |
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