陕北榆林一次区域性暴雨中尺度特征分析

利用micaps常规资料、物理量场、红外卫星云图、榆林雷达（CINRAD—CB）产品等对2011年7月1—2日榆林区域性暴雨天气过程的环境场、热力、动力条件、中尺度影响系统及触发机制等进行综合分析。结果表明，副高外围暖湿气流与东北涡后回流冷空气是暴雨发生的环流背号，切变线和低空急流的维持是暴雨产生的重要因素；地面干线触发了对流云团的生成，同时伴有中尺度低压的存在更有利于对流的生成和加强，从而生成多个中尺度对流云团并不断移动形成“列车效应”，产生了暴雨；雷达径向速度图上“逆风区”的出现表明有中小尺度垂直环流存在，有利于暴雨天气的发生；V-30图上表现为暴雨时对流层项附近有超低温存在，处于很不稳定状态，有利于产生对流，有充沛的水汽输送，预示着有强降水天气出现。