|
|||||
|
|
| 铁路风沙害工程控制措施防护效益研究 | |
| 引用本文： | 奚成刚 杨成永 王勐 许兆义 郝才元. 铁路风沙害工程控制措施防护效益研究[J]. 水土保持学报, 2003, 17(3): 38-41 |
| 作者姓名： | 奚成刚 杨成永 王勐 许兆义 郝才元 |
| 作者单位： | 1. 交通部公路科学研究所,北京,100088 2. 北方交通大学,北京,100044 3. 呼和浩特铁路局工务处 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50178002) |
| 摘 要： | 通过对集二铁路沿线风沙害严重路段所布设的各种风沙害工程控制措施的野外观测试验,从控制措施对近地表风速的影响、不同措施的阻积沙效益以及保水效果等方面对各种风沙害控制措施的效益和适用性进行了分析和讨论。研究表明:几种措施的减速效果依次为砖墙>轨枕>荆笆>树枝;直立型控制措施障后防护距离约为其高度的5～10倍,控制措施保水能力大小依次为粘土>原始>荆笆>轨枕>树枝>草方格。 |
| 关 键 词： | 铁路工程 风沙害 防护效益 工程控制措施 |
| 文章编号： | 1009-2242(2003)03-0038-04 |
Research on Benefits of Mechanical Measures to Control Wind and Sand Harm in Railway Engineering |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | railway engineering wind and sand harm protection benefit mechanical control measure |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《水土保持学报》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《水土保持学报》下载全文 | |