|
|||||
|
|
| 发动机机油过耗的原因及排除 | |
| 引用本文： | 李恕忠.发动机机油过耗的原因及排除[J].山东农机化,1997(7). |
| 作者姓名： | 李恕忠 |
| 摘 要： | 机油过耗,不仅增加作业成本,而且会造成部分机件润滑不良,加速其磨损。原因如下: 1.发动机油底壳机油添加过多,使曲轴在运转时激溅到缸壁的机油过多。或者空气滤清器内添加的润滑油超过油面线,润滑油被吸入汽缸燃烧。应放出多余的机油。 2.发动机大修更换了缸套、活塞、活塞环后,未经磨合就投入工作,造成了劣性磨损,使机油上窜。新车或大修后的发动机必须按规定要求进行磨合试运转,然后才能投入工作,以减少机油上窜。 3.活塞环装反,特别是扭曲环与锥面环的安装 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |