车轮踏面等效锥度轨边检测的应用研究

研究表明，车轮等效锥度会造成车体晃动，影响乘客体验。当等效锥度发展较大时，则会造成车体抖动，造成转向架蛇行失稳，影响行车安全。为加强动车组车轮踏面等效锥度的检测，基于轮对踏面故障诊断系统，开展了车轮踏面等效锥度的轨旁在线检测应用研究。