考虑真实需求的共享单车碳排放效益分析 |
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引用本文: | 周瑜,刘珅言.考虑真实需求的共享单车碳排放效益分析[J].干旱区资源与环境,2024(6):130-136. |
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作者姓名: | 周瑜 刘珅言 |
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作者单位: | 内蒙古大学经济管理学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(71961025);;内蒙古自然科学基金项目(2023MS07005)资助; |
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摘 要: | 碳中和背景下,共享单车的减排能力受到广泛认可。文中针对共享单车系统中未被满足的隐性需求,研究了其对降碳的可能贡献。在量化隐性需求的基础上估算其减排潜力,通过构建完全信息静态博弈模型,分析政府及企业效用以确定实际减排量。根据研究数据推算,呼和浩特市共享单车系统中每年的隐性需求量约为36748次,可以减少约2364kg的碳排放,博弈模型的算例结果显示,权衡政府及企业效用后,释放了90.35%的隐性需求,对应的碳减排量为2136kg,因此研究隐性需求有助于提高共享单车的减排效益。
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关 键 词: | 共享单车 真实需求 碳排放效益 完全信息静态博弈 |
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