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温度对柴油和二甲醚喷射系统性能的影响
引用本文:赵雪菲,李孝禄,方晓敏,特木乐. 温度对柴油和二甲醚喷射系统性能的影响[J]. 农业机械学报, 2009, 40(6)
作者姓名:赵雪菲  李孝禄  方晓敏  特木乐
作者单位:中国计量学院机电工程学院,杭州,310018;山东康达喷油泵有限公司,龙口,265701
摘    要:针对普通油泵-油管-油嘴燃油系统,建立了喷射系统的数学模型.对不同温度下柴油和二甲醚喷射系统性能进行了数值模拟.研究表明:在相同温度下,二甲醚喷嘴压力的上升和下降速率、压力峰值都比柴油低,20℃时二甲醚较柴油下降51.1%,50℃时较柴油下降45.2%,喷射速度和累积喷油量均远低于柴油,针阀开启时刻较柴油明显延后;在最大速度点,20℃和50℃时二甲醚分别较柴油下降38.8%和36.8%.随着温度的升高,柴油和二甲醚的喷嘴压力、喷射速度下降,针阀开启时刻延迟,且柴油的索特平均直径明显减小.

关 键 词:喷射系统  温度  柴油  二甲醚  数值模拟

Comparison of Diesel and DME Injection System Performances at Different Temperatures
Zhao Xuefei,Li Xiaolu,Fang Xiaomin,Te Mule. Comparison of Diesel and DME Injection System Performances at Different Temperatures[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery, 2009, 40(6)
Authors:Zhao Xuefei  Li Xiaolu  Fang Xiaomin  Te Mule
Affiliation:1.School of Electromechanical Engineering;China Jiliang University;Hangzhou 310018;China 2.Shandong Kangda Fuel Injection Equipment Co.;Ltd.;Longkou 265701;China
Abstract:
Keywords:Injection system  Temperature  Diesel  DME  Numerical simulation  
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