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| 云南省沿边地区交通网络可达性与城镇化耦合发展研究 | |
| 作者姓名： | 洪东方 骆华松 覃洁 |
| 作者单位： | 云南师范大学地理学部,昆明 650500;云南师范大学地理学部,昆明 650500;中国西南地缘环境与边疆发展协同创新中心,昆明 650500;中国铁路昆明局集团有限公司,昆明 650000 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金 |
| 摘 要： | 运用耦合协调模型和熵值法分析2019年云南省沿边8个州(市)交通网络可达性及城镇化发展水平,测算耦合协调度并划分协调类型.结果表明,云南省沿边各州(市)的交通网络可达性系数在0.82～1.17,交通网络系统有待进一步发展完善;城镇化综合发展水平在0.05～0.20,城镇化水平远滞后于交通网络可达性;交通网络与城镇化的耦... |
| 关 键 词： | 交通网络 城镇化 耦合协调度 云南省沿边地区 |
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