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摘    要:<正>本刊于2013年第9期刊登的《基于制动与主动悬架的车辆横向稳定性联合控制》、2013年第11期刊登的《基于车轮纵侧向力动态分配的DYC研究》两篇文章中,第一作者吴静在第二作者汪洪波完全不知情的情况下,私自将其列为合著作者,且版权转让协议也由吴静个人代签,以上情况均未告知汪洪波本人。汪洪波对吴静核实上述事实,并经学校证明后,吴静和汪洪波共同发表声明:汪洪波不对以上两篇论文负任何包括版权、著作权等在内的责任。同时,在相关数据库撤销《基于制动与主动悬架的车辆横向稳

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