| 铁路路基工后沉降的数值仿真分析 |
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| 引用本文： | 李敏,王连俊,丁铭绩. 铁路路基工后沉降的数值仿真分析[J]. 金陵科技学院学报, 2006, 22(3): 45-48 |
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| 作者姓名： | 李敏 王连俊 丁铭绩 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044;北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044;北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044 |
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| 摘 要： | 铁路路基是一种由多种材料组成的组合体,对其变形分析也是一个高度非线性问题.采用高级非线性有限元软件MSC.Marc模拟分析了路基的沉降变形情况,仿真结果与路基实际沉降变形趋势相一致.
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| 关 键 词： | 铁路路基 Marc软件 有限元仿真 |
| 文章编号： | 1672-755X(2006)03-0045-04 |
| 修稿时间： | 2006-01-28 |
Numerical Simulation of the Settlement of Railway Roadbed |
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| LI Min,WANG Lian-jun,DING Ming-ji. Numerical Simulation of the Settlement of Railway Roadbed[J]. Journal of Jinling Institute of Technology, 2006, 22(3): 45-48 |
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| Authors: | LI Min WANG Lian-jun DING Ming-ji |
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| Abstract: | Railway roadbed is a kind of assembled body made up of some different kinds of materials,the analysis of the displacement of it is a high nonlinear problem.This paper uses the nonlinear FEA software MSC.Marc to analyse the settlement of the roadbed,and the results adapt with the instances well. |
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| Keywords: | roadbed Marc software FEA simulation |
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