| 摘 要： | 山东省临沂市有不同等级的公路5000余公里。从2001年开始,市委、市政府把绿色通道工程建设纳入全市的四大林业重点工程,穿越全市的两条高速公路的绿化成为绿色通道建设的核心。经过三年努力,纵横相交于临沂市的京沪、日东两条高速公路已形成长达289公里的绿色“十”字。为了提高工程建设的标准、质量,临沂市组织县区林业技术人员进行了详细的规划。两侧的绿化宽度也由10米、30米提高到50米-100米。并且绿化范围也不断扩大,平原路段两侧1500米范围内设计为高标准农田林网,山丘地段迎视山坡全部实行封山育林,高速公路出入口都设计了常绿带,实行大面积增树增绿,提高景观效果。高速公路沿线群众人多地少。为保证绿化速度,提高沿线群众的造林积极性,该市依据全市木材加工业发展迅猛,木材需求旺盛的特点,把发展的重点放在了比较效益高、群众易接受的杨树丰产林带上。在工程建设用地上主要采取公开拍卖、土地置换、以地带树和统一规划、统一栽植等四种方法,让群众满意,赢得民心,达到了求绿求富的目的。京沪高速公路沿线的罗庄区付庄、罗西、册山段的每侧林带原为50米,现在又加宽了150米,每侧达到200米。2001年冬天栽植的107杨,胸径已经接近11厘米...
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