土方碾压试验在公路工程中的应用

0.工程概况工程区地貌为黄土沟壑地貌单元,地形起伏较大。地层岩性以湿陷性黄土及砂质粉土为主,工程性能较差。工程路线全长24公里,为后河滨河道路工程,公路四级,设计时速40公里/小时。1.试验目的 (1)通过碾压实验确定设计干密度的素土填筑方法合理性。(2)选择相应的施工参数:铺料厚度、压实方法 ,求得最佳的施工工艺,用以指导后续的公路工程土方施工。