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| 原条汽车列车 | |
| 作者姓名： | 任少英 |
| 摘 要： | 外贝加尔林业联合企业,在一九七二年,彻底禁止了沿布列亚河流域进行赶羊流送之后,有150多万立米木材需要由水路运输变为陆路运输,使汽车运输量几乎增加了50%,为此,采用了双原条汽车列车方式,用提高每趟载量的办法解决了这个问题。双原条汽车列车,由—225型汽车牵引车和三个—9383型杆式拖车所组成(图1)。在其相互之间用方形断面牵引杆联结。双原条汽车列车的基本结构部分是绞链装置(图2)。它是由拉杆、轴套和直径为40毫米的联结螺栓组成的。轴套由直径 |
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