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| 基于ADAMS的汽车悬架车轮定位参数优化设计 | |
| 引用本文： | 张丽霞,王帅,张辉,夏永凯,潘福全.基于ADAMS的汽车悬架车轮定位参数优化设计[J].农业装备与车辆工程,2018(8). |
| 作者姓名： | 张丽霞 王帅 张辉 夏永凯 潘福全 |
| 作者单位： | 青岛理工大学汽车与交通学院 |
| 摘 要： | 汽车悬架中的车轮定位参数对提高汽车操纵稳定性具有重要意义。利用ADAMS软件自带的麦弗逊前悬架模块,选取车轮定位参数作为目标函数,通过ADAMS/Insight模块对悬架硬点进行灵敏度分析和改进,汽车主销后倾角范围由5.35°~5.60°减小到4.15°~4.35°,汽车主销内倾角变化范围由9.0°~11.3°减小到7.75°~10.25°。车轮定位参数得到明显优化。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |