磁流变减振装置的动力学参数优化 |
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引用本文: | 邱涛,周爽,叶小冬.磁流变减振装置的动力学参数优化[J].农业装备与车辆工程,2018(10). |
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作者姓名: | 邱涛 周爽 叶小冬 |
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作者单位: | 上海理工大学 |
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摘 要: | 为将磁流变技术更好地应用在车削减振装置中,提出了磁流变阻尼器主要的动力学模型,研制了基于动力学减振原理的磁流变车削减振装置,建立了该装置的动力学模型。通过受力分析,推导了车床刀架主振系统相对振幅的表达式。由于刚度和阻尼是影响磁流变减振装置特性的两个重要参数,所以采用数值搜索法对动力学模型中的刚度和阻尼参数进行优化,修正了各频段的区间,确定与最佳减振效果相对应的刚度和阻尼。
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