电动车辆动力电池热力学设计系统研究 |
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引用本文: | 徐海港,张鑫,王通,白宏国.电动车辆动力电池热力学设计系统研究[J].农业装备与车辆工程,2018(9). |
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作者姓名: | 徐海港 张鑫 王通 白宏国 |
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作者单位: | 山东科技大学;山东时风(集团)有限责任公司农业部农机动力和收获机械重点实验室 |
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摘 要: | 动力电池系统是电动车辆的动力源和核心部件,其动力特性直接关系到整车的性能,特别是在低温工况下,如何科学有效地提高电池内部材料的活性,减少低温对电池包充电、放电性能和放电容量的影响。以某种锂电池为对象,通过CFD模拟分析、电池包热场仿真分析、研究及PTC加热过程的跟踪试验,形成了电池箱及热管理控制方案,通过阶段性温度均衡,改善了电池箱内部温度场的一致性,满足了整车性能要求。
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