图解拖拉机用柴油发动机气门间隙调整

现在,我国的新型拖拉机保有量逐年递增,但在使用上还是许多的老机手在操作。由于他们的文化水平不高,对于新型发动机的使用保养不甚明了,于是,我们运用图解的方法加以介绍,以方便广大农机手的操作使用。本期介绍拖拉机用柴油发动机气门间隙调整的方法。气门间隙:气门摇臂与气门杆端部的间隙。气门间隙之所以存在,是因为进排气门均安装在燃烧室的顶端,也是温度最高之处,为了留有膨胀的空间,因而必须存有空隙。柴油发动机气门间隙的大小,因厂家设计不同而不一致,通常进气门间隙在0.30～0.45mm之间,而排气门间隙由于受热膨胀比进气门侧的大,所以间隙更大些,一般在0.40～0.45mm之间。间隙过大,会导致进、排气门开启迟后,缩短了