单拖网渔船与拖带船舶避让关系的探讨

1991年广西沿海曾发生过一驳船拖带一运输船时拖缆刮沉一单拖网渔船和一双拖网渔船主船临时拖带对船时拖缆刮沉单一拖网渔船两起沉船事故。事故原因均是由于双方各自不明避让关系而引起的。不明避让关系又主要是《国际海上避碰规则》(下简称《规则》)对此未有全面明确规定,有关专业书籍上也甚少论述所致。现在,让我们来分析探明这个问题。