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| 喷油泵调速器总成的特性与调整 | |
| 作者姓名： | 陈松利 王德峰 等 |
| 作者单位： | [1]内蒙古农业大学机电工程学院 [2]内蒙古公路工程局 |
| 摘 要： | 喷油泵调速器总成是柴油机的心脏 ,柴油机的性能在很大程度上取决于喷油泵调速器总成的结构性能和调试质量。喷油泵调速器总成经组装或维修后必须进行严格的检查与调试 ,使其达到规定的技术要求。1 喷油泵调速器总成的特性1 .1 调速器的调速特性 调速特性是指喷油泵供油拉杆的位置随喷油泵凸轮轴转速而变化的规律。 (如图 1 )图中 AB段 -供油拉杆处于起动加浓位置 ,Sa为供油拉杆最大行程的位置。CD段 -柴油机低速超负荷工作区 ,Sb 为供油拉杆行程。DE段 -校正范围。校正范围的转速从 c到d。图中 2为校正行程。EF段 -额定负荷时供油拉… |
| 关 键 词： | 柴油机 喷油泵 调速器 特性 调整 |
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