| 改善高原地区柴油机燃烧状况的主要措施 |
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| 引用本文： | 李建军,汪溪.改善高原地区柴油机燃烧状况的主要措施[J].农机化研究,2003(4):202-203. |
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| 作者姓名： | 李建军 汪溪 |
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| 作者单位： | 云南农业大学,工程技术学院,云南,昆明,650201 |
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| 摘 要： | 根据高原地区大气压低、空气密度相对较少等特点，对柴油机的进气系统、燃烧室形状、燃油喷射系统的改进进行了探讨和研究，对改善高原地区柴油机工作性能具有重要意义。
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| 关 键 词： | 高原地区 柴油机 燃烧 大气压 空气密度 进气系统 燃烧室 燃油喷射系统 工作性能 |
| 文章编号： | 1003-188X(2003)04-0202-02 |
| 修稿时间： | 2003年1月15日 |
Main Measure of Improving Combustibilityof Diesel Engine in Plateau |
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| LI Jian-jun,WANG Xi.Main Measure of Improving Combustibilityof Diesel Engine in Plateau[J].Journal of Agricultural Mechanization Research,2003(4):202-203. |
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| Authors: | LI Jian-jun WANG Xi |
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| Abstract: | Since the lower atmospheric pressure ,the air density is thin, this paper probes in to how to improve the gas entering system,the form of combustion chamber,the system of spurt of fuel oil. The result is very significant for improving combustibility of diesel engine in plateau. |
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| Keywords: | motive mechanical engineering combustibility theorietical research diesel engine |
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