| 馈能型悬架的工作原理与结构方案评价 |
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| 引用本文： | 何仁,陈士安,陆森林. 馈能型悬架的工作原理与结构方案评价[J]. 农业机械学报, 2006, 37(5): 5-9 |
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| 作者姓名： | 何仁 陈士安 陆森林 |
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| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院;江苏大学汽车与交通工程学院;江苏大学汽车与交通工程学院 |
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| 基金项目： | 江苏省高校自然科学基金;江苏省交通厅科研项目;江苏省重点实验室基金 |
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| 摘 要： | 为了回收汽车车轴与簧载质量间的振动能量,提出一种既可以改善汽车的行驶平顺性又可以回收振动能量的悬架,称之为馈能型悬架。研究了几种馈能装置的工作原理,利用模糊综合评价方法对馈能型悬架的结构方案进行了评价,结果显示静液式馈能型悬架以显著差异的优势成为最可行的馈能型悬架结构方案。
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| 关 键 词： | 汽车 馈能型悬架 工作原理 结构方案 模糊综合评价 |
| 收稿时间： | 2005-01-25 |
| 修稿时间： | 2005-01-25 |
Operation Theory and Structure Evaluation of Reclaiming Energy Suspension |
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| He Ren,Chen Shian,Lu Senlin. Operation Theory and Structure Evaluation of Reclaiming Energy Suspension[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery, 2006, 37(5): 5-9 |
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| Authors: | He Ren Chen Shian Lu Senlin |
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| Affiliation: | Jiangsu University |
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| Abstract: | In order to recover energy in automobile suspension,a reclaiming energy suspension able to reclaim the vibrating energy and reduce vibration is proposed and operation theories of several kinds of reclaiming energy device are analyzed in this paper.Structures of reclaiming energy suspension are evaluated by fuzzy comprehensive evaluation,and a result is gotten that the hydraulic one is most feasible. |
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| Keywords: | Automobile Reclaiming energy suspension Operation theory Structure Fuzzy comprehensive evaluation |
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