| 制动泵卡阀原因浅析 |
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| 引用本文： | 谷书伟,孙晓红,杨怡青,王红. 制动泵卡阀原因浅析[J]. 拖拉机与农用运输车, 2001, 0(5): 31-32 |
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| 作者姓名： | 谷书伟 孙晓红 杨怡青 王红 |
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| 作者单位： | 1. 第一拖拉机股份有限公司
2. 中国一拖集团有限公司技术中心 |
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| 摘 要： | 1 前言我公司生产的大功率轮式拖拉机行车制动操纵机构采用的是液压式人力操纵机构 ,该种操纵机构具有操纵效率高 ,操纵省力 ,并易保证左右制动力矩相等的优点 ,不足之处在于对系统的密封性要求高 ,因一处渗漏、进气就可能造成制动系统失效。目前 ,国产拖拉机上采用的还不多。该种操纵机构的主要部件——制动泵主油缸 (简称制动泵 )被列为安全件 ,它的可靠性关系到驾驶员与整车的安全。在拖拉机下线调整时、用户使用过程中 ,制动泵卡阀的现象偶有发生。所谓卡阀即在踩下制动踏板时 ,止回阀被制动泵主油缸活塞卡住不能复位 ,造成制动泵主油…
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| 关 键 词： | 轮式拖拉机 制动泵 卡阀 液压式人力操纵机构 工作原理 原因分析 排气 |
| 修稿时间： | 2000-10-16 |
Reasons of Valve Blocked within Braking Pump |
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