| CO2管道泄漏减压特性与裂纹扩展研究现状及发展趋势 |
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| 作者姓名： | 殷布泽 黄维和 苗青 闫锋 欧阳欣 胡其会 宋光春 李玉星 |
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| 作者单位： | 1. 中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院·山东省油气储运安全重点实验室;2. 中国石油天然气股份有限公司;3. 国家管网集团科学技术研究总院分公司 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划“战略性科技创新合作”专项“区域二氧化碳捕集与封存关键技术研发与示范”,2022YFE0206800； |
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| 摘 要： | 管道适合长距离、大输量的运输，是碳捕集、封存与利用(Carbon Capture,Utilization and Storage,CCUS)技术中连接碳源和碳汇的关键环节。但由于CO2特殊的减压特性，CO2长输管道在运行过程中发生泄漏后极易产生管材持续性裂纹扩展。为此，从试验、理论研究及数值模拟3个方面综述了国内外对CO2泄漏减压特性与裂纹扩展方面的研究现状，归纳总结不同状态方程、杂质因素、理论模型对泄漏减压特性的适应性，以及不同规模、初始条件与相态、杂质含量、泄漏方式下泄漏减压的试验成果。进而分析了不同相态、初始条件、管材、杂质含量及种类等因素对裂纹扩展的影响，并对比分析不同的CO2管道裂纹扩展理论模型及其适用范围，以及裂纹扩展与流固耦合数值模拟方法。最后对未来亟需进一步开展研究的内容进行展望，以期为中国CO2管道泄漏与裂纹扩展研究提供借鉴，从而促进并提升CCUS安全保障技术水平。(图2，表2，参65)
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| 关 键 词： | CO2 长输管道 减压波 裂纹扩展 爆破试验 全尺寸 数值模拟 发展趋势 |
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