| 双燃料柴油机的汽车传动系参数优化设计 |
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| 引用本文： | 叶丽华,施爱平,袁银南,丁仲毅. 双燃料柴油机的汽车传动系参数优化设计[J]. 拖拉机与农用运输车, 2009, 36(4): 93-95 |
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| 作者姓名： | 叶丽华 施爱平 袁银南 丁仲毅 |
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| 作者单位： | 1. 江苏大学,江苏,镇江,212013
2. 江苏扬动股份有限公司,江苏,泰州,214500 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，江苏省博士创新基金，镇江市科技计划项目，江苏大学高级人才启动基金 |
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| 摘 要： | 通过动力传动系参数的优化研究,达到发动机与传动系的合理匹配,使燃油经济性显著降低并获得较理想的动力性。该优化仿真设计软件已成功应用于CA6110ZLA3N双燃料柴油机配太湖EQ61142Q15Aa客车的汽车传动系参数的优化计算。
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| 关 键 词： | 汽车 传动系参数 优化 匹配 |
Optimization Design of Automobile Powertrain Parameters on Dual-fuel Diesel Engine |
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| YE Li-hua,SHI Ai-ping,YUAN Yin-nan,DING Zhong-yi. Optimization Design of Automobile Powertrain Parameters on Dual-fuel Diesel Engine[J]. Tractor & Farm Transporter, 2009, 36(4): 93-95 |
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| Authors: | YE Li-hua SHI Ai-ping YUAN Yin-nan DING Zhong-yi |
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| Abstract: | Ideal matching between engine and transmission has been realized by optimizing the powertrain system parameters.The power characteristics has been improved with lower fuel consumption.This software of optimized emulate design has been successfully used for optimizing the powertrain system parameters of EQ61142Q15Aa Tai-hu coach with CA6110ZLA3N dual-fuel engine. |
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| Keywords: | Automobile Powertrain parameters Optimization Matching |
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