高压油管回气原因及修复 |
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作者姓名: | 陈孝树 |
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作者单位: | |
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摘 要: | 1.柴油机高压油管回气的主要原因(1)喷油器因燃油不清洁,使针阀卡死在喷油的位置,这样在压缩过程中,高压的空气经喷油头小孔进入高压油管而形成回气。(2)喷油器与喷油嘴的接触面不平,高压空气经空隙进入喷油嘴体内,再进入高压油管,从而造成高压油管回气。2.高压油管回气原因的判定柴油机高压油管回气时,判定是针阀卡死,还是喷油器与喷油嘴座接触不平而引起,可在喷油嘴试验器上进行试验。如发现喷油嘴无压力、直流油,则说明是针阀卡死造成的。此时,可清洗和研磨针阀,装复试验,直到符合技术要求为止。如发现喷油嘴油压…
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