| 奎西发动机的工作原理及其应用 |
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| 引用本文： | 杨敏林,李熙亚. 奎西发动机的工作原理及其应用[J]. 农机化研究, 2007, 0(10): 179-181,185 |
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| 作者姓名： | 杨敏林 李熙亚 |
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| 作者单位： | 1. 东莞理工学院,机电工程系,广东,东莞,523808;华南理工大学,传热强化与过程节能教育部重点实验室,广州,510640
2. 东莞理工学院,机电工程系,广东,东莞,523808 |
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| 基金项目： | 广东省科技计划
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东莞理工学院创新人才培养项目 |
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| 摘 要： | 介绍了奎西发动机的由来、结构、工作原理、应用、优越性和发展潜力.奎西发动机采用壳体(定子)-转子结构设计,其转子为4个枢轴叶片构成的可变的菱形几何结构,转子每转1周,奎西发动机完成4个燃烧冲程,没有轴机构,容积脉冲波和压力脉冲波不遵循正弦波规律,与往复活塞式和汪克尔发动机的特性不同,适用于作为光电爆震发动机.奎西发动机以其独特、新颖的结构为解决汽车发动机油耗和尾气排放这两个问题提供了一个飞跃性的技术平台.
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| 关 键 词： | 动力机械工程 奎西发动机 应用 旋转式发动机 发动机油耗 工作原理 应用 Engine Quasiturbine Application Principle 技术平台 飞跃 问题 尾气排放 汽车 爆震 光电 特性 活塞式 规律 正弦波 压力 脉冲波 |
| 文章编号： | 1003-188X（2007）10-0179-03 |
| 收稿时间： | 2007-01-10 |
| 修稿时间： | 2007-01-10 |
Operation Principle and Application of Quasiturbine Engine |
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| YANG Min-lin,LI Xi-ya. Operation Principle and Application of Quasiturbine Engine[J]. Journal of Agricultural Mechanization Research, 2007, 0(10): 179-181,185 |
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| Authors: | YANG Min-lin LI Xi-ya |
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| Affiliation: | 1.Department of Mechanical Engineering, Dongguan University of Technology, Dongguan 523808, China; 2.Key Laboratory of Enhanced Heat Transfer and Energy Conservation of Ministry of Education, South China University of Technology, Guangzhou 510640, China |
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