| 基于弹流润滑理论的发动机轴及轴承的设计 |
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| 引用本文： | 郭振杰. 基于弹流润滑理论的发动机轴及轴承的设计[J]. 农机化研究, 2007, 0(7): 196-198 |
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| 作者姓名： | 郭振杰 |
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| 作者单位： | 淄博职业学院,山东,淄博,255013 |
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| 摘 要： | 传统发动机轴及轴承用非定常流体设计,对于边界摩擦只有经验实验结论而无定性分析.为此,通过用弹性流体动压润滑的理论,对发动机轴及轴承的工作状况进行了定量分析,建立了发动机弹性流体润滑的计算模型与基本方程组.应用"D-H"公式,简化处理发动机轴及轴承的接触形式,同时给出了发动机轴及轴承全弹性流体设计的应用公式,为工程设计提供了实用可靠的方法.
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| 关 键 词： | 汽车工程 发动机 设计 轴 轴承 弹性流体动压润滑 油膜厚度 弹流润滑理论 机轴 轴承 工程设计 Engine Research Design Pressing Moving Elastic Fluid Based Bearing Shaft 可靠的方法 弹性流体润滑 接触形式 简化处理 公式 应用 基本方程组 |
| 文章编号： | 1003-188X（2007）07-0196-03 |
| 收稿时间： | 2006-11-08 |
| 修稿时间： | 2006-11-08 |
Design and Research of the Engine''''s Shaft and Bearing Based on Elastic Fluid of Moving and Pressing''''s Theory |
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| GUO Zhen-jie. Design and Research of the Engine''''s Shaft and Bearing Based on Elastic Fluid of Moving and Pressing''''s Theory[J]. Journal of Agricultural Mechanization Research, 2007, 0(7): 196-198 |
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| Authors: | GUO Zhen-jie |
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| Affiliation: | Zibo Vocational Institute, Zibo 255013, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | automobile engineering engine design axis bearing fluid of moving and pressing lubricant film thickness |
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