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| 除险加固水利工程利用船闸导流下 | |
| 引用本文： | 贺昌海,谭红强,贺敏,沈英武,肖渝.除险加固水利工程利用船闸导流下[J].中国农村水利水电,2006,0(5):65-68. |
| 作者姓名： | 贺昌海 谭红强 贺敏 沈英武 肖渝 |
| 作者单位： | 1. 水资源与水电工程科学国家重点实验室,武汉大学,430072 2. 湖北省水利水电勘测设计院,武汉,430070 3. 湖北三环车桥有限公司,湖北,谷城,441700 |
| 摘 要： | 一些早期修建的泄水闸在进行除险加固、利用船闸导流时，由于船闸宽度较小，导流流量较大，因此，必须重视水流对下游可能产生冲刷的问题。本文结合新滩口水利枢纽利用船闸导流的工程实例，对泄水闸除险加固工程利用船闸导流出现的下游防冲问题进行了探讨，提出利用关门桩对船闸护坦末端进行保护的工程措施，并通过模型试验验证了该方法是切实可行的。 |
| 关 键 词： | 船闸 导流 防冲 新滩口 关门桩 |
| 文章编号： | 1007-2284(2006)05-0065-04 |
| 收稿时间： | 2005-06-07 |
| 修稿时间： | 2005年6月7日 |
Discussion on the Lock-Diversion Downstream Anti-Scouring Problem of Hydraulic Consolidation Project |
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