柴油机连杆衬套表面摩擦磨损实验研究

通过对某型号柴油机连杆衬套进行摩擦特性试验,对其进行表面形貌参数等因素与摩擦特性关系的研究,然后对相关参数进行筛选。结果表明:表面峰密度D、轮廓均方根斜率RΔq和轮廓偏斜度Rsk对连杆衬套摩擦扭矩的影响最大。