一种干式双离合器自动变速器中离合器执行机构的优化

针对干式双离合器自动变速器其离合器磨损后对压盘作用力的影响,建立DCT系统动力学模型,膜片弹簧变形模型。基于提前输出支点增加量,研究了不同比例因子下对磨损后离合器压盘压力的影响,在Matlab/Simulink平台上进行仿真优化。