| 拖拉机车架有限元分析方法研究 |
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| 引用本文： | 余从刚,刘琦,单士睿. 拖拉机车架有限元分析方法研究[J]. 农机化研究, 2013, 0(11): 53-55,70 |
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| 作者姓名： | 余从刚 刘琦 单士睿 |
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| 作者单位： | 1. 湘潭大学 机械工程学院,湖南 湘潭,411105
2. 许昌职业技术学院,河南 许昌,461000 |
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| 基金项目： | 湖南省自然科学基金项目 |
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| 摘 要： | 运用ANSYS软件强大的有限元分析功能对该车架进行网格划分,并施加适当的约束和载荷,对车架进行有限元静态分析,从而校核了拖拉机车架的强度和刚度。分析结果表明,校核拖拉机车架的强度和刚度能满足要求。为了验证静力特性分析结果的正确性,采用试验法求出关键部位的实际应力值。与其对比,分析结果基本正确,为进一步对车架进行改进和优化提供了依据。
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| 关 键 词： | 车架 有限元 应力 应变 |
The Method of Finite Element Analysis about Tractor Frame |
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| Yu Conggang , Liu Qi , Shan Shirui. The Method of Finite Element Analysis about Tractor Frame[J]. Journal of Agricultural Mechanization Research, 2013, 0(11): 53-55,70 |
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| Authors: | Yu Conggang Liu Qi Shan Shirui |
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| Affiliation: | 1.College of Mechanocal Engineering,Xiangtan University,Xiangtan 411105,China;2.Xuchang Vocational Technology College,Xuchang 461000,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | tactor frame finite element stress strain |
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