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| 基于凸极效应的混合动力车用IPMSM无传感器控制的设计 | |
| 作者单位： | ;1.安徽理工大学电气与信息工程学院 |
| 摘 要： | 本文提出了一个集中绕组式IPMSM的设计。该设计基于凸极特性的无传感器控制,采用高频信号注入法。充分考虑到交叉耦合磁饱和和空间谐波,利用有限元理论检测无传感器驱动的可行域。可靠性通过使用两个原型来予以验证。然后,验证IPM电机结构对可行域的影响。最后,建立设计指导以获得合适的电机结构。所提出的设计的有效性通过基于MATLAB/SIMULINK的动态仿真器进行验证。 |
| 关 键 词： | 混合动力车用电机 有限元 MATLAB仿真 无传感器安全运行范围 |
Design of Saliency-Based Sensorless Drive IPM Motors for Hybrid Electric Vehicles |
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