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杂志ISSN号
“互联网+”时代的出租车资源配置
作者单位:
;1.河海大学大禹学院;2.河海大学能源与电气学院;3.河海大学地球科学与工程学院
摘 要:
互联网迅速发展的时代背景下,对于市民出行乘坐出租车"打车难"问题,不少公司推出打车软件补贴方案,使得出租车资源供求匹配程度改善。本文结合每单乘客候车时间、出车率与里程利用率三个指标,通过方差分析并建立模糊综合评判决策模型,得出上述得出滴滴打车等三种方案均可一定程度上缓解"打车难"的结论,进一步分析知Uber补贴方案的帮助程度相比最大。而后设计出新的补贴方案,采用层次分析法对三种既有方案与新方案,从乘客候车时间、出租车出车率等五个指标进行评价,得出新出租车补贴方案更加合理的结论。
关 键 词:
供求平衡
方差分析
模糊综合评判决策
层次分析法
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