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| 柴油机主要零部件的拆装要求 | |
| 引用本文： | 张宏文,胡斌.柴油机主要零部件的拆装要求[J].拖拉机与农用运输车,2002(1):41-41,45. |
| 作者姓名： | 张宏文 胡斌 |
| 作者单位： | 832003,石河子大学机电工程学院 |
| 摘 要： | 1 拆装气缸盖螺母拆卸不正确会使本来完好的气缸盖发生翘曲变形 ,增加修理费用。正确的方法是先从两边向中间对称交替拆卸 ,最好用二步松退法 ,即先松 1/ 6～1/ 4圈 ,再从头开始松到 1/ 2圈 ,然后旋出。拧紧气缸盖螺母时 ,一般应按照“从中间向两边对称交替拧到标准扭矩”的原则 ,但须要注意应分多次 (不少于5次 )而不是常说的 2～ 3次 ,每次按 2 9 4～ 4 9Ｎ·ｍ的扭矩等级递增 ,最后还应该查一次。这样拧紧的缸盖螺母能使气垫压紧均匀 ,热车后再紧一下缸盖螺母 ,以免漏气。许多修理工往往认为越紧越可靠 ,实际上 ,过紧易使螺母滑丝增加故… |
| 关 键 词： | 柴油机 零部件 拆装要求 |
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