一种自动变速器阀体试验台设计与实验分析

在某种汽车自动变速器液压系统中,控制用油终端电磁阀与他们所对应调压阀之间有一可调部位,即标定点。该标定点可调整调压阀弹簧初始压缩量,进而影响调压阀最终输出压力。特殊标定点设计使得电磁阀与调压阀能够理想匹配,也大大降低了生产成本。但该标定点设计也导致自动变速器液压阀体不能经任何拆动和更改。提出了一种全新的实验台完成了电磁阀控制的重新标定,并对实验数据进行了分析。