某型车方向盘高速抖动分析研究

为了分析某型商用车高速行驶时方向盘抖动问题,通过试验确定振动的传递路径及产生振动的振源,并结合理论分析,确定共振产生的原因。通过对振源技术指标的控制及对传递路径中ride bushing阻尼角的优化,吸收传递过程中的能量,减小振动能量的输出。经验证,优化后的方向盘高速抖动现象得到有效控制。