| 柴油机喷油脉宽和喷油压力变化对喷油器流量系数的影响 |
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| 引用本文： | 杜慧勇,张紫微,刘建新,李民,王站成,徐斌.柴油机喷油脉宽和喷油压力变化对喷油器流量系数的影响[J].农业工程学报,2015,31(12):71-76. |
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| 作者姓名： | 杜慧勇 张紫微 刘建新 李民 王站成 徐斌 |
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| 作者单位： | 河南科技大学车辆与交通工程学院，洛阳 471003,河南科技大学车辆与交通工程学院，洛阳 471003,河南科技大学车辆与交通工程学院，洛阳 471003,河南科技大学车辆与交通工程学院，洛阳 471003,河南科技大学车辆与交通工程学院，洛阳 471003,河南科技大学车辆与交通工程学院，洛阳 471003 |
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| 基金项目： | 河南省国际合作项目（144300510039） |
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| 摘 要： | 为明确柴油机喷油脉宽和喷油压力改变对喷油器流量系数产生影响的规律并研究规律产生的原因,进行了常用喷油脉宽下及较大喷油压力范围内的试验。以动量法测量喷油规律并计算相应喷嘴流量系数,采用一种基于流动损失理论的方法分析流量系数变化规律,观察其结论与试验结果的吻合程度。试验结果表明:当喷油压力超过160 MPa、喷油脉宽改变量为500μs时,平均流量系数的变化幅度不超过5.9%;当针阀完全开启持续期与喷油持续期之比达到0.85左右时,平均流量系数与最大流量系数相差7.5%,基于流动损失的流量系数分析方法是比较准确的。该研究可为优化柴油机喷油及发展喷嘴流量系数相关理论提供参考。
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| 关 键 词： | 柴油机 喷雾 油耗 喷油脉宽 喷油压力 流量系数 流动损失 |
| 收稿时间： | 2/5/2015 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2015/5/19 0:00:00 |
Influence of changed fuel injection pulse width and pressure on discharge coefficient in diesel engine |
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| Du Huiyong,Zhang Ziwei,Liu Jianxin,Li Min,Wang Zhancheng and Xu Bin.Influence of changed fuel injection pulse width and pressure on discharge coefficient in diesel engine[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering,2015,31(12):71-76. |
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| Authors: | Du Huiyong Zhang Ziwei Liu Jianxin Li Min Wang Zhancheng and Xu Bin |
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| Institution: | Vehicle & Transportation Engineering Institute, Henan University of Science and Technology, Luoyang 471003, China,Vehicle & Transportation Engineering Institute, Henan University of Science and Technology, Luoyang 471003, China,Vehicle & Transportation Engineering Institute, Henan University of Science and Technology, Luoyang 471003, China,Vehicle & Transportation Engineering Institute, Henan University of Science and Technology, Luoyang 471003, China,Vehicle & Transportation Engineering Institute, Henan University of Science and Technology, Luoyang 471003, China and Vehicle & Transportation Engineering Institute, Henan University of Science and Technology, Luoyang 471003, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | diesel engines spraying fuel consumption injection duration injection pressure discharge coefficient flow loss |
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