电动汽车充换电桩负荷互动式控制系统的研究与应用

针对电动汽车无序充电造成的电网安全和经济运行问题，研制一种新型电动汽车充换电桩负荷互动式控制系统及其应用方法，实现对电动汽车充电桩运行状态数据、电量数据等信息的实时采集；结合台区配变负荷预测、台区电动汽车充电需求、台区配变功率限制3个主要因素，制定台区内电动汽车充电管理控制策略。通过有序充电控制，引导用户合理用能，将电动汽车充电负荷合理引导到非电网负荷高峰时段充电，降低用户的充电成本，有效提高电网接入充电设施的能力。