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基于类BITBUS协议的车辆低速电器网络控制系统研究
引用本文:
钟勇,钟志华,谭鹤良.基于类BITBUS协议的车辆低速电器网络控制系统研究[J].湖南农业大学学报(自然科学版),2003,30(4).
作者姓名:
钟勇
钟志华
谭鹤良
作者单位:
湖南大学机械与汽车工程学院,湖南长沙410082
摘 要:
按照区域自治原则,将车辆电器划分为十个子区,每个子区拥有一个ECU,所有ECU经双绞线联接成网络,从而构成了车辆电器低速网络系统.该系统ECU有两类,其中接受驾驶员操作指令的ECU为主控制器,它将驾驶员操作意愿转换为数字信号,并经总线传递给其它九个分ECU。各分ECU对这一包含控制指令信息的数字信号进行识别,若为本区信号则执行,否则弃而不用。文中还对这一系统总线型拓朴形式、类BITBUS通讯协议、系统控制策略等进行了较为深入的探讨。最后,对本系统的优点与缺点进行了评价。
关 键 词:
类BITBUS
区域自治
车辆电器
低速网络
控制系统
Research of Low-speed Network of Electric Parts in Vehicles Based on Quasi-BITBUS
Abstract:
Keywords:
quasi-BITBUS
self-government
electric parts in
vehicles
low-speed networking
control-system
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