| 车载设备隔振支架结构动态特性分析及优化 |
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| 引用本文： | 唐波. 车载设备隔振支架结构动态特性分析及优化[J]. 西南大学学报(自然科学版), 2008, 30(11) |
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| 作者姓名： | 唐波 |
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| 作者单位： | 重庆工业职业技术学院,重庆400050 |
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| 摘 要： | 车载电子设备隔振支架结构是复杂工作环境下保障电子设备正常工作的关键部件．基于有限单元法、模态分析和结构优化理论，建立支架隔振结构系统动力学模型，分析了支架结构的动态特性．基于等强度原则，将优化设计与可靠性设计理论相结合，建立支架结构优化模型．满足结构安全条件下，实现了对支架结构固有频率的优化设计，避开了原系统的共振区域，减轻了箱体重量，使支架结构设计更加合理，具有一定的理论及工程应用价值．
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| 关 键 词： | 支架 有限元 固有频率 优化设计 |
Dynamics Analysis of Electronic Equipment Support in Vehicles and Optimization |
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