多缸发动机气门间隙调整方法 |
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作者姓名: | 田光辉 |
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作者单位: | 四川省机电工程学校, |
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摘 要: | 气门间隙是指在气门处于完全关闭状态下摇臂碰头与气门杆尾部(顶置式)之间的规定间隙。发动机气门间隙一般为0.20—0.45mm之间,但也有的发动机气门间隙小到0.08mm,大到0.8mm。气门间隙过大、过小都会影响发动机的正常工作,即使正常的气门间隙也会因配气机构机件磨损而发生变化,故需及时检查调整。一、气门间隙的检查方法1.按发动机的工作顺序摇转曲轴使被查气门处于完全关闭状态。2.在进行检查时,用相应厚度的塞尺片插入被查气门杆尾部与摇臂碰头之间,来回拉动塞尺,拉动时应感到稍有阻力为合格,否则应调整气门…
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关 键 词: | 多缸发动机 气门 发动机 门隙 调整法 |
修稿时间: | 2001-11-02 |
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