燃料电池凸轮式氢气循环泵内流场仿真与气动特性研究

为降低燃料电池氢气循环泵运行产生的振动及噪声，基于凸轮式氢气循环泵基本理论，建立某循环泵内流场CFD仿真模型，通过仿真分析得出：随着转速增加循环泵的实际排气流量逐渐增大；理论排气流量与数值模拟结果误差低于4.4%，可以较准确地反应氢气循环泵内部气体脉动的规律；当转速在8 000 r/min时内泄漏量最小，容积效率最大，氢气循环泵的转速影响内泄漏量从而影响容积效率；压力脉动频率与转速负相关，压力脉动强度与转速正相关。因此，需选择合适的额定转速，避免因转速过高造成工作效率降低。